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代表者ブログ

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【2010年5月アーカイブ】

ボツですがここにいました。

2010年5月31日 19:48

名前もありません(笑)。

その他大勢の写真にボツになった僧侶が・・・

これもテレビ出演でしょうか?

拡大

2010年5月31日 19:46

しつこいですが「ロケ協力 レントラ便

祝!フジテレビ出演『1924』!!

2010年5月31日 19:33

私ではありません。

弊社のスタッフです。

先週からブログにも書き込んでいましたが、録画を見たらエンディングに出ていました。

旗が逆になっていることは、ご愛嬌です(レントラ便ののぼり)。

「馬のように、かっこよく」と願いも込めて命名された廣田君。

コメント通り、いまは馬車馬のように頑張っています。




「1」に注目して下さい。「ロケ協力 レントラ便」となっています。


「2」はボツになった弊社の僧侶(愛称)。



フジテレビ番組「1924」の出演は、とてもいい記念になりました。

スタッフの皆様、ありがとうございます。

エンジン焼きつき

2010年5月30日 16:15
エンジンの焼きつきで、営業用軽トラックがパー。

ショック。

罷免?

2010年5月29日 20:25
鳩山氏に限ってそんなことはしないでしょう?

総理とか連立とか難しいことではなく、

 「人」 として。

ブレマクリの方向性と場当たりな発言。そしてその自覚のなさ。

社民党とは初めから主義主張が違い、こうなることはわかっていたはず。




わかりますか?

見えていますか?






国民を愚弄する政治家には、もうつける薬はありません。

少なくても鳩山氏が経営者だったら、破たんものです。

今の政治は経営よりかなり甘い世界だということですね。

ニッポンも政治家の質も落ちるとこまで落ちたいま、私はこの参議院議員選挙に立候補します。

見るのを忘れました

2010年5月29日 02:53
フジテレビの深夜番組「1924」の話です。

弊社スタッフが出演しているかも知れなかったので、社内で見ようと思っていたのですが・・・

先週から今週にかけて、忙しさと体調不良で仕事に追われ気味で今日も午前様(飲酒ではありません)。

午前3時を過ぎましたが、明日は7時前起き(ゴルフではありません)。

日曜は、ゆっくりしたいのですがそうもいきません(遊びではありません)。

安息の日は、いつになったら迎えられるのか(弱音ではありません)?

書いていると愚痴気味になるので、そろそろ終わりに致します(手抜きではありません)。





取材終了

2010年5月27日 15:15

今しがた。

今年初のメディア取材を受けました。

写真はその光景。

テーマは、「レンタルビジネス特集」

日本実業出版社のビジネス月刊誌ですので記事が楽しみです。。



取材と言えば先週も。

私ではなくスタッフですが明日、フジテレビの「1924」という深夜番組に弊社スタッフがエンディングに数秒露出することが決まったようです。

興味のある方は・・・



今年は昨年よりメディア露出が少なめのペースですが、続くときは続きますので今後は・・?

そうは言ってもメディア露出が目的ではありません。

横(まわり)を見ず、前(お客様)だけを見て、レントラ便は更に進化し続けます。











腰痛

2010年5月26日 23:59
十代のころのバイク事故。

年齢的と運動不足による筋肉の衰え。

そして雨。

私の腰痛の原因です。



もうすぐ梅雨のシーズン。

苦痛の日々が続きそうです。

[鳩山由紀夫があなたをフォローし始めました]

2010年5月25日 19:02
先ほどタイトルなるメールがPCに届きました。

ご存知の通り、鳩山首相のツイッターです。

鳩山さんがフォローしている12万人余りの一人になったのです。

たったそれだけのことですが、不思議なことに鳩山さんが身近に感じられます。

身近にはなりましたが、これまで通りのスタンスは変わりません。

近いうちに国民の一人として、鳩山さんにつぶやいてみようと思います。

クライマックス

2010年5月24日 17:22

新婦、新郎がそれぞれのご両親へ感謝の挨拶。

泣けるクライマックスです。

その後の2次会の乾杯の発声は、人選ミスではなかったですか?




朝の式から、3次会終了まで本当に疲れてしまいましたが、充実した1日でした。

ご両家とご両名、そしてニッポンの「幸せ」のはじまりであることを願ってやみません。




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先の東日本大震災では代表自ら震災翌日から緊急支援物資を30回以上輸送。その経験を生かし、緊急時における事業継続計画(BCP)を東京都産業労働局様の協力のもと、平成23年に策定し発電機、衛星電話を導入。
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平成18年に経済産業省の経営革新支援法の承認、また、国土交通省政策研究所より、イノベーションモデル調査企業に選ばれた国内初の時間制の運転手付きレンタルトラックです。
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