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東日本大震災 代表が見た被災地

東北関東大震災 代表が見た被災地

 この度の、東日本大震災の被害でお亡くなりになった方々、被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。
弊社では震災翌日の12日、被害状況(途中の道路状態、放射能等)が判明しない中、いち早く被災地に向け救援物資を運搬致しました。被害の情報が足りない中、スタッフに向かわせる訳にも行かず、代表の私がハンドルを握り12日から14日早朝に帰社するまで3日に渡り、被災地各所をまわり、自分の目で見てその悲惨さに言葉を失いました。
 倒壊した家や建物、国道まで押し寄せた津波で転覆した車の数々と、打ち上げられた船、通行できないほどのガレキの山、この世のものとは思えない、信じられない光景でした。亡くなられた方の人数もいまだすべて判明しない中、私はこの震災をテレビでしか見られない人々に、「自分事として捉えて頂き、後世に語り伝え、二度とこのような甚大な被害を出してはいけない」と強く思いました。


 以後10月04日まで、20度に渡り私自身でハンドルを握り、奉仕にて緊急物資を運ぶ中、現地の写真をトラックの上から撮り続けました。
生かされた私たちにできることは、多くの亡くなられた方々の死を絶対に生かすために、「すべての日本人が自分事として捉えて頂き、いま、何をすべきか」というメッセージを込めて写真を公開します。どうか現地からの悲痛なメッセージを共有頂けますよう、お願い致します。

平成23年4月3日 代表取締役 山口裕詮


4月7日「ビジネスメディア誠」に復興への取り組みが紹介されました

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08月19日写真更新


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2011年03月23日 陸前高田・気仙沼 ③

陸前高田の仮の町会館に福井県の給水車が。元来の会館は津波ですでにないそうです

陸前高田。配給物資を持ってきた自衛隊

同じ任務のよしみで1ショット

陸前高田

陸前高田

気仙沼。道はふさがれ、信号も消えています

気仙沼

気仙沼。道路がガレキで

気仙沼。船が燃えたあと

気仙沼


2011年03月23日 気仙沼 ④

震災後12日

震災後12日。ガレキで行き止まりの先には巨大な船

近くづくと本当に大きい

土台は無い上屋だけの流された家

直立の船(ヤマトではありません)

震災後12日

震災後12日

震災後12日

震災後12日

コンビニは廃墟と化しています


2011年03月23日 気仙沼 ⑤

震災後12日。流された家

震災後12日

震災後12日。ガレキで無残なコンビニ

震災後12日

震災後12日

震災後12日

震災後12日

震災後12日

気仙沼の自治会へお届け



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BCPについて
先の東日本大震災では代表自ら震災翌日から緊急支援物資を30回以上輸送。その経験を生かし、緊急時における事業継続計画(BCP)を東京都産業労働局様の協力のもと、平成23年に策定し発電機、衛星電話を導入。
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平成18年に経済産業省の経営革新支援法の承認、また、国土交通省政策研究所より、イノベーションモデル調査企業に選ばれた国内初の時間制の運転手付きレンタルトラックです。
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